Китайские сталелитейные компании стекаются на Ближний Восток

Ближний Восток, когда-то помеченный как «нефтяной магнат», изменяет глобальную торговую ландшафт стали с инвестициями в инфраструктуру на уровне триллионного уровня. В начале 21-го века торговый избыток нефтяных стран на Ближнем Востоке, таких как Саудовская Аравия и Катар, значительно увеличивался, стимулируя внутренний спрос на строительство инфраструктуры, и импорт стали значительно увеличился. В 2006 году потребление стали на душу населения в регионе Персидского залива составляло 378 килограммов, что намного превышало в среднем по миру 182 килограмма в то время, что стало одним из крупнейших рынков потребления стали в мире.

В последние годы многие страны на Ближнем Востоке ускорили продвижение инфраструктурных проектов. Восемь умных городов Neom в Саудовской Аравии «Видение 2030 года» требуют 12 000 километров железных дорог, а проекты по развитию недвижимости и транспортировки запускаются интенсивно. Восстановление и другие строительные материалы по -прежнему остаются в дефиците; Послевоенная реконструкция Ирака запустила крупномасштабные проекты, такие как дороги и порты, а спрос на сталь продемонстрировал взрывной рост; Египет построил новый административный капитал и несколько новых городов, что еще больше способствует росту потребления стали; Последствия строительства группы стадиона Кубка Катара по -прежнему стимулируют спрос на новую стальную конструкцию ...

В 2024 году потребление стали на Ближнем Востоке составит 57,9 млн. Тонн, а в 2025 году спрос на сталь может достигать 59,5 млн. Тонн, что на 2,8%-на 2,8%.

Столкнувшись с огромным потенциалом рынка на Ближнем Востоке, китайские компании, такие как Baosteel Co., Ltd., Qingshan Jinnan Steel и Синфенг Сталь, бросились к планированию и глубоко участвовали в строительстве промышленности Ближнего Востока, создавая производственные базы и поддерживая промышленные парки.

Саудовская Аравия: Баостил и Арамко сотрудничают, чтобы инвестировать в зеленую сталь

В июле 2024 года, Baosteel Co., Ltd. Официально решил инвестировать в проект толстого сталелитейного завода в Саудовской Аравии, чтобы продвигать первый зарубежный проект с полным процессом стального Greenfield. Общая инвестиция проекта составляет 4,543 млрд. Долл. США.

Baosteel совместно инвестирует в Саудовскую Арамко и суверенный фонд правительства Саудовской Аравии, Фонд государственных инвестиций (PIF) с соотношением акций 50:25:25.

Проект планирует производить 2,5 млн. Тонн прямого снижения железа, 1,667 млн. Тонн стали и 1,5 млн. Тонн толстых пластин в год, в основном нацеленные на нефть, газ, судостроение, морские инженерные и строительные отрасли на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

Проект будет использовать природные газы, прямое сокращение железных печей и электрические дуговые печи, направленные на сокращение выбросов углекислого газа более чем на 60% по сравнению с традиционными взрывными печи, которые можно назвать низкоуглеродистой «зеленой сталью».

Египет: Синфенг ускоряет инвестиции для построения промышленного комплекса

В марте 2025 года Xinfeng Steel (Egypt) Co., Ltd. Подписал соглашение о сотрудничестве с Управлением экономической зоны Суэцкого канала (Sczone) для создания большого промышленного производственного комплекса в комплексе Ain Sokhna в Египте. Проект охватывает площадь 3,75 млн. Квадратных метров, а сумма инвестиций составляет 1,65 млрд. Долл. США.

Проект будет проведен в два этапа и, как ожидается, будет завершен и поставлен в производство в течение пяти лет. Первый этап планируется начать работу в начале 2027 года и включает в себя строительство заводов для производства автомобильных деталей (230 000 тонн в год), металлические детали для бытовых приборов (50 000 тонн в год), стандартные задницы (100 000 тонн в год) и горячее стальное завод с годовой производственной мощностью 2 миллиона тонн. Второй этап построит пять новых заводов и два сервисных центра для исследований и разработок и утилизации твердых отходов.

Пять заводов будут производить механические детали (200 000 тонн в год), тормозные диски (150 000 тонн в год), стальные конструкции (100 000 тонн в год), автомобильные детали сплав с алюминиевым сплавом (20 000 тонн в год) и стальные катушки с холодными замораживанием (2 миллиона тонн в год).

Проект будет сосредоточен на отраслях с высокой стоимостью, таких как автомобили, строительный механизм и бытовые приборы, и, как ожидается, будет стимулировать рост экспорта Египта.

Ирак: Tsingshan Holdings был одобрен для строительства стального промышленного города в Ираке

Согласно сообщениям иностранных СМИ, иракское министерство промышленности и китайская компания Shangxin подписали два важных соглашения о инвестиционном сотрудничестве для содействия развитию промышленного сектора страны. Сообщается, что фактической стороной подписания является Tsingshan Holdings Group, известная компания по инвестициям в стали и минералов.

Первое соглашение о сотрудничестве: планирует построить сталелитейный завод в Басре, в основном производящий губок и другие продукты, с оценкой годовой производственной мощности в 1 миллион тонн. Проект расположен недалеко от порта Хор Зубайр в провинции Басра на юге Ирака, рядом с сталелитейным заводом, принадлежащим иракской басре.

Второе соглашение о сотрудничестве: основное содержание состоит в том, чтобы сотрудничать в строительстве многофункциональной промышленной и тяжелой промышленной базы в провинции Басра. Ожидается, что проект «Индустриальный город» инвестирует более 2 миллиардов долларов США.

Будучи китайской частной сталелитейной компанией, Tsingshan Holdings имеет богатый инвестиционный опыт за рубежом и имеет большие преимущества. После того, как проект будет официально запущен, он станет вторым крупномасштабным сталелитейным проектом Китая на Ближнем Востоке после того, как Баостил совместно инвестирует в зеленый и низкоуглеродистый завод с полным процессом в Саудовской Аравии с Саудовской Арамко и Фондом государственных инвестиций (PIF).

Оман: Джиннан Железо и Сталь соединяется с руками с долиной, чтобы построить базу минеральной обработки

В октябре 2024 года Jinnan Iron and Steel Group and Vale, ведущий производитель железной руды, объявили о партнерстве по строительству завода по обеспечению железной руды в порту Сохар и свободной зоне, Оман. Первоначальные инвестиции в проект превысили 600 миллионов долларов США.

Среди них Vale инвестирует 227 млн. Долл. США, чтобы соединить концентратор к своим местным агломерационным объектам, в то время как Jinnan Iron and Steel инвестируют около 400 миллионов долларов в строительство и эксплуатацию концентратора.

Концентратор должен быть введен в эксплуатацию в середине 2017 года и будет обрабатывать 18 миллионов тонн низкоклассной железной руды и производить 12,6 млн. Тонн высококлассного концентрата в год.

Завод будет обеспечивать высококачественную железную руду для местного производства гранулы и брикетов, что важно для производства продуктов с низким содержанием углерода по маршруту прямого сокращения.

Другие

В дополнение к вышеупомянутым ключевым проектам, в регионе Ближнего Востока и Северной Африки есть другие китайские сталелитейные компании. Bunyan, дочерняя компания Rongsheng Group, планирует открыть сталелитейный завод с годовой производственной мощностью в 500 000 тонн к югу от Эр-Рияда для производства энергосберегающей арматуры и проволочной стержни.

Это знаменует собой сдвиг в бизнесе китайских компаний в Саудовской Аравии, в основном заключая строительные контракты на строительство местных производственных мощностей.

Tianjin Tianda Investment Holding Group также сотрудничает с новой сталью Tianjin от Delong Steel Group, чтобы планировать построить электрическую дуговую сталелитейную заводу с годовой производительностью 10 миллионов тонн в Саудовской Аравии.

Кроме того, компания Shenqing рассмотрела количество инвестиций в 2 миллиарда долларов в экономическую зону Суэцкого канала Египта в производство чугунных труб и стали, что планируется реализовать в два этапа с акцентом на экспорт.

Ожидается, что эти китайские инвестиции окажут глубокое влияние на местную сталелитейную промышленность в целевых странах.

Приток китайского капитала и технологий будет способствовать модернизации сталелитейной промышленности в регионе MENA, что делает его более конкурентоспособным и экологически чистым.