Глобальное первое приложение! Экономичная дуплексная нержавеющая сталь Tsingtuo для железнодорожных грузовых автомобилей!

Недавно 10 новых автомобилей C70E-типа Gondola с использованием экономной дуплексной нержавеющей стали Tsingtuo Group прошли первый этап принятия надежности и адаптивности в China Railway Harbin Group Co., Ltd.

Как жизненно важная часть национальной экономики, железнодорожный грузовой транспорт сталкивается с давними проблемами. Корпус грузовых автомобилей, изготовленные из традиционной выветрительной стали, страдают от коррозии, растрескивания, высоких затрат на техническое обслуживание и короткого срока службы из -за транспортировки слабо кислого угля и распыления раствора антифриза. В то время как традиционная нержавеющая сталь T4003 обеспечивает хорошую коррозионную стойкость, его прочность составляет всего 350 МПа, что значительно ниже, чем 450 МПа стали выветривания. Это приводит к высоким производственным затратам для грузовых автомобилей, что препятствует крупномасштабному усыновлению.

Чтобы рассмотреть эти отраслевые болевые точки, Tsingtuo Group сотрудничала с Китайской академией железнодорожных наук для разработки QTDX21, экономичной дуплексной нержавеющей стали для железнодорожных грузовых автомобилей. По сравнению с традиционной нержавеющей сталью T4003, новый материал может похвастаться увеличением уровня доходности более 25%. По сравнению с традиционной выветрительной сталью, его прочность на растяжение увеличивается более чем на 15%, обеспечивая превосходную сопротивление трещин. Он также предлагает такие преимущества, как высокая коррозионная стойкость, простота обработки, хорошая сварка и высокая экономическая эффективность, достижение идеального баланса высокой прочности, высокой коррозионной устойчивости и высокой стоимости.

По сравнению с традиционными автомобилями гондолы новые автомобили, использующие экономичную дуплексную нержавеющую сталь, видят производственные затраты, сниженные более чем на 15% по сравнению с традиционной нержавеющей сталью T4003, благодаря значительному улучшению прочности. В течение их жизненного цикла затраты на техническое обслуживание также резко снижаются более чем на 50% по сравнению с углеродной стали. Это достигает операционной цели устранения необходимости замены тела или значительного сокращения обслуживания, тем самым значительно повышая экономические выгоды и оперативную эффективность.