Première application globale! En acier inoxydable du duplex économique de Tsingtuo pour les voitures de fret ferroviaire!

Récemment, 10 nouvelles voitures de gondole de type C70E utilisant l'acier inoxydable du duplex économique du groupe Tsingtuo ont subi la première phase de fiabilité et d'acceptation d'adaptabilité à China Railway Harbin Group Co., Ltd.

En tant que partie vitale de l'économie nationale, les transports de marchandises ferroviaires sont confrontés à des défis de longue date. Les corps de voitures de marchandises en acier traditionnel à l'altération souffrent de corrosion, de fissuration, de coûts d'entretien élevé et de durée de vie courte en raison du transport du charbon faiblement acide et de la pulvérisation d'une solution d'antigel. Alors que le T4003 en acier inoxydable traditionnel offre une bonne résistance à la corrosion, sa résistance n'est que de 350 MPa, nettement inférieure à la qualité de 450 MPa de l'acier d'altération. Il en résulte des coûts de fabrication élevés pour les voitures de fret, ce qui entrave une adoption à grande échelle.

Pour répondre à ces points de douleur de l'industrie, le groupe Tsingtuo a collaboré avec la China Academy of Railway Sciences pour développer QTDX21, un acier inoxydable du duplex économique pour les voitures de fret ferroviaire. Par rapport à l'acier inoxydable T4003 traditionnel, le nouveau matériau possède une augmentation de la limite d'élasticité de plus de 25%. Par rapport à l'acier à l'altération traditionnel, sa résistance à la traction est améliorée de plus de 15%, offrant une résistance aux fissures supérieure. Il offre également des avantages tels qu'une forte résistance à la corrosion, une facilité de traitement, une bonne soudabilité et une rentabilité élevée, une équilibre parfaite de forte résistance, une résistance à la corrosion élevée et une grande valeur.

Par rapport aux voitures de gondole traditionnelles, les voitures neuves utilisant l'acier inoxydable du duplex économique voir les coûts de fabrication réduits de plus de 15% par rapport à l'acier inoxydable T4003 traditionnel, grâce à l'amélioration significative de la résistance. Au cours de leur cycle de vie, les coûts d'entretien sont également considérablement réduits de plus de 50% par rapport à l'acier au carbone. Cela atteint l'objectif opérationnel d'éliminer le besoin de remplacement du corps ou de réduire considérablement l'entretien, améliorant ainsi considérablement les avantages économiques et l'efficacité opérationnelle.