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1 El acero laminado en frío permite el pandeo local de la sección transversal, de modo que la capacidad de carga de la barra después del pandeo se puede utilizar por completo; mientras que el acero laminado en caliente no permite el pandeo local de la sección transversal.
2. Las causas de las tensiones residuales en el acero laminado en caliente y en frío son diferentes, por lo que la distribución en la sección también es muy diferente. La distribución de tensión residual en la sección de acero de paredes delgadas doblada en frío es de tipo flexión, mientras que la distribución de tensión residual en la sección de acero laminado en caliente o acero soldado es de tipo película.
3. La rigidez a la torsión libre del acero laminado en caliente es mayor que la del acero laminado en frío, por lo que la resistencia a la torsión del acero laminado en caliente es mejor que la del acero laminado en frío.
Laminado en frío : Se utiliza bobina de acero laminada en caliente como materia prima y el laminado en frío se realiza después del decapado para eliminar las incrustaciones de óxido. El producto terminado es una bobina laminada en duro. Debido al endurecimiento en frío causado por la deformación continua en frío, la resistencia y la dureza de la bobina laminada dura aumentan y la tenacidad y el índice de plasticidad disminuyen, por lo que el rendimiento del estampado se deteriorará y solo se puede utilizar para piezas con deformación simple. Las bobinas laminadas duras se pueden utilizar como materia prima para plantas de galvanizado en caliente, porque las unidades de galvanizado en caliente están equipadas con líneas de recocido. El peso de lo duro - La bobina laminada generalmente pesa entre 20 y 40 toneladas. La bobina de acero se lamina continuamente a temperatura ambiente para la bobina decapada laminada en caliente. El diámetro interior es de 610 mm.
( Figura siguiente: frío - placa de acero inoxidable laminada )
Características del producto: Debido a que no ha sido recocido, su dureza es muy alta (HRB superior a 90) y su rendimiento de procesamiento mecánico es extremadamente pobre. O Sólo se puede realizar un simple proceso de doblado direccional de menos de 90 grados (perpendicular a la dirección de bobinado).
En pocas palabras, el laminado en frío se procesa y lamina sobre la base de bobinas laminadas en caliente. En términos generales, es un proceso de laminación en caliente-decapado-laminación en frío.
El laminado en frío se procesa a partir de placas laminadas en caliente a temperatura ambiente (en pocas palabras, significa que a temperatura ambiente, las placas de acero o tiras de acero se procesan en varios tipos de acero mediante procesamiento en frío, como estirado en frío, doblado en frío y estirado en frío). Aunque la placa de acero se calienta durante el proceso de procesamiento debido al laminado, todavía se le llama laminado en frío. Debido a que el laminado en frío se forma mediante una deformación continua en frío del laminado en caliente, las propiedades mecánicas son relativamente pobres y la dureza es demasiado alta. Debe ser recocido para restaurar sus propiedades mecánicas. Los que no tienen recocido se llaman duros. - Bobinas laminadas. Las bobinas laminadas duras se utilizan generalmente para fabricar productos que no requieren doblarse ni estirarse. Los productos con un espesor inferior a 1,0 se pueden doblar por dos o cuatro lados con buena suerte.
Corrección adicional: el laminado en frío generalmente está recocido.
Laminación en caliente: a d Ventajas: Puede destruir la estructura de fundición del lingote, refinar los granos del acero y eliminar los defectos de la microestructura, de modo que la estructura del acero sea densa y se mejoren las propiedades mecánicas. Esta mejora se refleja principalmente en la dirección de laminación, de modo que el acero ya no es en cierta medida un cuerpo isotrópico; Las burbujas, grietas y holguras que se forman durante el vertido también se pueden soldar a alta temperatura y presión.
( Figura siguiente: caliente- placa de acero inoxidable laminada )
Desventajas: 1. Después del laminado en caliente, las inclusiones no metálicas (principalmente sulfuros y óxidos, así como silicatos) del interior del acero se prensan para formar láminas delgadas y se produce la estratificación (capa intermedia). La estratificación deteriora en gran medida las propiedades de tracción del acero a lo largo de la dirección del espesor y puede producirse desgarro entre capas cuando la soldadura se contrae. La deformación local inducida por la contracción de la soldadura a menudo alcanza varias veces la deformación del límite elástico, que es mucho mayor que la deformación causada por la carga.
2. Estrés residual causado por un enfriamiento desigual. La tensión residual es la tensión interna autoequilibrada sin fuerza externa. Los perfiles de acero laminados en caliente de varias secciones transversales tienen este tipo de tensión residual. Generalmente, cuanto mayor sea el tamaño de la sección transversal de la sección de acero, mayor será la tensión residual. Aunque la tensión residual se autoequilibra, todavía tiene un cierto impacto en el rendimiento de los componentes de acero bajo fuerzas externas. Por ejemplo, puede tener un efecto adverso sobre la deformación, la estabilidad, la resistencia a la fatiga, etc.
3. Los productos de acero laminados en caliente son difíciles de controlar en términos de espesor y ancho de lado. Estamos familiarizados con la expansión y contracción térmica. Dado que la longitud y el espesor de los productos laminados en caliente cumplen con los estándares al principio, todavía habrá una cierta diferencia negativa después del enfriamiento. Cuanto mayor sea el ancho del lado y más grueso sea el espesor.
Por lo tanto, para acero de gran tamaño, el ancho lateral, el espesor, la longitud, el ángulo y la línea lateral del acero no pueden ser demasiado precisos.
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