Что делать, если поверхность нержавеющей стали повреждена?

Пыль

  Производство часто осуществляется в пыльных местах, а в воздухе часто бывает много пыли, которая постоянно попадает на поверхность оборудования. Их можно удалить водой или щелочными растворами. Однако для очистки прилипшей пыли требуется вода или пар под высоким давлением.

Плавающий железный порошок или внедренное железо

  Свободное железо на любой поверхности ржавеет и разъедает нержавеющую сталь. Поэтому его необходимо удалить. Плавающий порошок обычно можно удалить вместе с пылью. Некоторые из них имеют сильную адгезию, и с ними следует обращаться как с заделанным железом. Помимо пыли, существует множество источников поверхностного железа, включая очистку обычными проволочными щетками из углеродистой стали и дробеструйную обработку песком, стеклянными шариками или другими абразивами, ранее использовавшимися для деталей из простой углеродистой, низколегированной стали или чугуна, а также шлифовку деталей из простой углеродистой, низколегированной стали или чугуна. изделия из нержавеющей стали, упомянутые выше, рядом с деталями и оборудованием из нержавеющей стали. Если нержавеющая сталь не защищена во время разгрузки или подъема, железо из тросов, подъемников и рабочих поверхностей может легко застрять в поверхности или испачкать ее.

  Орд р требования и послепроизводственные проверки могут предотвратить и обнаружить наличие свободного железа. Стандарт ASTM A380[3] определяет метод испытания на ржавчину для проверки поверхности нержавеющей стали на наличие частиц железа или стали. Этот метод испытаний следует использовать, когда требуется, чтобы должно быть  абсолютно   железа нет. Если результаты удовлетворительные, поверхность следует промыть чистой водой или азотной кислотой до полного исчезновения темно-синего цвета.

  Как указано в стандарте А380[3], если раствор для испытания на ржавчину не может полностью удалить ее, этот метод испытаний не рекомендуется для технологических поверхностей оборудования, то есть поверхностей, которые находятся в непосредственном контакте с производством продуктов потребления человеком. Более простой метод проверки — поместить его в воду на 12–24 часа и проверить на наличие пятен ржавчины. Этот тест имеет низкую чувствительность и требует много времени. Это тесты на обнаружение, а не методы очистки. При обнаружении железа его необходимо очистить химическими и электрохимическими методами, описанными ниже.

Царапины

  Чтобы предотвратить накопление технологических смазок или продуктов и/или грязи, царапины и другие шероховатые поверхности необходимо очищать механически, обычно с помощью полировальной машины для нержавеющей стали. Цвет термозакалки и другие оксидные слои. Если нержавеющая сталь нагревается до определенной высокой температуры на воздухе во время сварки или шлифовки, цвет термозакалки оксида хрома появится на обеих сторонах сварного шва, на нижней поверхности и в нижней части сварного шва. Цвет термозакалки тоньше оксидной защитной пленки и хорошо виден. Цвет зависит от толщины и может быть радужным, синим, фиолетовым, светло-желтым и коричневым. Более толстые оксиды обычно имеют черный цвет. Это вызвано высокой температурой или длительным пребыванием на большой высоте. При появлении любого из этих оксидных слоев содержание хрома на поверхности металла будет уменьшаться, что приводит к снижению коррозионной стойкости на этих участках. В этом случае необходимо не только удалить цвет термозакалки и другие оксидные слои, но и зачистить бедный хромом слой металла под ними.

  Ржавчина

  Ржавчина иногда появляется на изделиях или оборудовании из нержавеющей стали до или во время производства, что указывает на серьезное загрязнение поверхности. Перед вводом оборудования в эксплуатацию необходимо удалить ржавчину и тщательно очищенную поверхность проверить с помощью железа и/или воды.

  Черновая шлифовка и механическая обработка

  Шлифование и механическая обработка приводят к шероховатости поверхности, оставляя такие дефекты, как канавки, нахлестки и заусенцы. Каждый дефект может также повредить металлическую поверхность на определенную глубину, так что поврежденную металлическую поверхность невозможно очистить травлением, электрополировкой или дробеструйной обработкой (например, сухой пескоструйной обработкой, абразивным стеклошариком). Шероховатая поверхность может стать местом рождения продуктов коррозии и отложений. Зачистку дефектов сварного шва перед повторной сваркой или удаление лишней высоты усиления шва невозможно зашлифовать грубой шлифовкой. В последнем случае для шлифовки следует использовать мелкие абразивы.

Сварочные искры

  Когда сварщик ударяет дугу по металлической поверхности, это приводит к появлению дефектов шероховатости поверхности. Защитная пленка повреждается, образуя потенциальный источник коррозии. Сварщик должен зажигать дугу по сварному шву или сбоку от сварного соединения. Затем расплавьте след дуги в сварной шов.

  Сварочные брызги

  Сварочные брызги во многом связаны с процессом сварки. Например, GTAM (дуговая сварка вольфрамом в газовом газе) или TIG (дуговая сварка вольфрамом в инертном газе) не образуют брызг. Однако процессы GMAW (газовая дуговая сварка) и FCAW (дуговая сварка порошковой проволокой) могут привести к образованию большого количества брызг, если параметры сварки не используются должным образом. В этом случае параметры необходимо скорректировать. Если вы хотите решить проблему сварочных брызг, перед сваркой нанесите на каждую сторону соединения брызгоотталкивающее средство, которое исключит прилипание брызг. Этот брызгоотталкивающий состав и различные брызги легко удаляются после сварки, не повреждая поверхность и не причиняя ей незначительных повреждений.

  Поток

  Процессы, в которых для сварки используется флюс, — это ручная сварка, дуговая сварка порошковой проволокой и дуговая сварка под флюсом. Эти сварочные процессы оставляют на поверхности мелкие частицы флюса, которые невозможно удалить обычными методами очистки. Эти частицы будут источником щелевой коррозии, и для удаления остаточного флюса необходимо использовать методы механической очистки.

  Дефекты сварки

  Дефекты сварки, такие как подрезы, непровары, плотные поры и трещины, не только снижают прочность соединения, но и становятся источником щелевой коррозии. Они также могут переносить твердые частицы во время операций очистки, чтобы улучшить результат. Эти дефекты можно устранить путем повторной сварки или повторной сварки после шлифовки.

  Масло и смазка

  Органические вещества, такие как масло, жир и даже отпечатки пальцев, могут стать источником локальной коррозии. Поскольку эти вещества могут действовать как барьер, они будут влиять на эффект химической и электрохимической очистки, и их необходимо тщательно очищать. ASTM A380 имеет простой тест на разрыв воды (WATERBREAK) для обнаружения органических загрязнений. Во время испытания вода выливается сверху вертикальной поверхности, и вода отделяется от органического материала, стекая вниз. Флюсовые и/или кислотные химические чистящие средства могут удалить масло и жир.

Остаточный клей

  При удалении ленты и защитной бумаги на поверхности нержавеющей стали всегда остается немного клея. Если клей не затвердел, его можно удалить органическим флюсом. Однако под воздействием света и/или воздуха клей затвердевает и становится источником щелевой коррозии. Затем требуется механическая очистка мелким абразивом.

  Краска, мел и маркеры

  Воздействие этих загрязнений аналогично воздействию масел и жиров. Рекомендуется мыть чистой щеткой и чистой водой или щелочным чистящим средством, также можно использовать воду под высоким давлением или промывку паром.