Lightyear Exploration fabrique un composant de test pour réservoir en acier inoxydable / L'Inde reprend la certification BIS pour l'acier inoxydable de Taïwan et de Chine / L'UE devient le plus grand exportateur mondial de ferraille / Maruichi va construire une ligne de production de tubes en acier inoxydable

01 Lightyear Exploration achève avec succès la fabrication d'un article de test de réservoir en acier inoxydable de 3,8 mètres de diamètre pour Tianbing Technology

Lightyear Exploration (Jiangsu) Space Technology Co., Ltd. a récemment achevé avec succès la fabrication d'un réservoir d'essai en acier inoxydable de 3,8 mètres de diamètre. Ce réservoir, commandé et produit pour Tianbing Technology, est conçu conformément aux normes de charge de vol du premier étage de la fusée porteuse TL-3. Il vise à valider des indicateurs de performance structurelle clés, tels que la résistance et le poids du réservoir d'expansion en acier inoxydable. Lightyear Exploration réalisera ensuite la vérification des essais statiques de ce réservoir.

L'achèvement de la fabrication de ce réservoir démontre que Lightyear Exploration dispose désormais des capacités de production et de livraison à grande échelle de réservoirs en acier inoxydable de grand diamètre pour fusées porteuses. Elle peut ainsi fournir aux fusées commerciales des réservoirs très rentables, comblant ainsi efficacement le déficit d'offre et de demande dans le secteur chinois de la fabrication de structures de fusées commerciales.

En construisant une chaîne complète de capacités englobant « R&D - Tests - Production de masse », Lightyear Exploration accélère la construction de la chaîne industrielle de fabrication aérospatiale commerciale, insufflant un nouvel élan au développement de l'industrie aérospatiale commerciale chinoise.

02 L'Inde reprend la certification BIS pour l'acier inoxydable de la région de Taïwan en Chine et met en œuvre une politique d'exemption temporaire

Afin de pallier les pénuries d'approvisionnement intérieures et de limiter les fluctuations de prix, le gouvernement indien a récemment relancé le processus de certification standard pour les produits en acier inoxydable provenant de Taïwan (Chine) et a instauré une exemption temporaire pour certains produits importés. Cette mesure vise à remédier aux récents goulots d'étranglement de la chaîne d'approvisionnement causés par les retards de certification et est considérée comme une mesure pragmatique conciliant réglementation et demande du marché.

Depuis juillet 2025, les retards dans la certification BIS par le Bureau indien de normalisation (BIN) des produits en acier inoxydable provenant de Taïwan (Chine) ont fortement limité les importations de grands fournisseurs tels que Yieh United Steel Corp., Tung Ho Steel et Walsin Lihwa. Cette situation a directement entraîné une pénurie d'acier inoxydable en Inde, entraînant une hausse des prix sur le marché et impactant les PME et les industries manufacturières en aval, dépendantes des matériaux importés.

Sous pression, le ministère indien de l'Acier a annoncé le 22 septembre 2025 qu'il accélérerait et relancerait le processus d'approbation de la certification BIS pour les produits connexes en provenance de Taïwan, en Chine, afin de débloquer les canaux d'importation critiques. Par la suite, une nouvelle directive publiée le 6 octobre a annoncé une exemption temporaire de la certification BIS obligatoire pour les produits plats en acier inoxydable conformes aux normes IS 6911, IS 5522 et IS 15997. Cette exemption est valable jusqu'au 31 décembre 2025.

Le ministère indien de l'Acier a souligné que, malgré l'augmentation des capacités des aciéries locales, l'offre d'acier inoxydable des séries 200 et 300 ne parvient toujours pas à répondre à la demande du marché à court terme. Les politiques susmentionnées visent à accroître rapidement l'offre à court terme, à prévenir les fortes fluctuations de prix et à garantir la stabilité des secteurs manufacturier et des infrastructures. Les acteurs du secteur ont largement salué cette initiative, s'attendant à ce que la reprise des importations atténue efficacement la pression à la hausse sur les prix des bobines laminées à chaud et à froid et améliore la liquidité du marché. Ces mesures reflètent la souplesse du gouvernement indien dans sa recherche d'un équilibre entre le maintien de la stabilité du marché et la satisfaction de la demande industrielle intérieure, et devraient offrir une période tampon essentielle aux industries locales.

03 L'UE devient le plus grand exportateur mondial de ferraille, la demande intérieure insuffisante et les goulots d'étranglement de qualité étant cités comme principales raisons

Selon le dernier rapport de recherche « Chaîne d'approvisionnement sidérurgique de l'UE : Caractéristiques et utilisation de la ferraille dans le contexte du commerce mondial » du Centre commun de recherche de l'UE, l'UE est devenue le premier exportateur mondial de ferraille, détenant 30 % de parts de marché. Les données montrent que les exportations européennes de ferraille ont atteint 16,2 millions de tonnes en 2024.

Le rapport indique clairement qu'il n'existe pas de pénurie potentielle de ferraille au sein de l'UE. Malgré les discours politiques répétés sur les « contraintes de ressources », les données suggèrent le contraire : l'UE exporte des millions de tonnes de ferraille chaque année, principalement en raison d'une demande intérieure insuffisante.

Les volumes élevés d'exportation sont dus à de multiples facteurs, le plus critique étant le manque d'entreprises consommatrices de ferraille au sein des 27 États membres de l'UE. Actuellement, la majeure partie de l'acier brut de l'UE est encore produite par la filière primaire, à fortes émissions de carbone. Ce processus impose des limites strictes au taux d'ajout de ferraille dans les fours à oxygène basiques en aval, ce qui entraîne une demande de ferraille constamment faible. Un autre facteur contraignant est le niveau de qualité global de la ferraille de l'UE. Les ferraille dites de qualité Q3 et Q4 (c'est-à-dire les ferraille de consommation courante et les ferraille de mauvaise qualité) représentent environ 72 % du volume total de ferraille de l'UE. Cela signifie que la plupart des matériaux recyclés ne répondent pas aux exigences de qualité des producteurs d'acier primaire ; par exemple, les fabricants d'acier automobile ne peuvent pas utiliser ces ferraille en raison de leur teneur excessive en cuivre. Ce phénomène se reflète également dans la structure des échanges : seulement 4 % des ferraille exportées sont des ferraille industrielles de haute qualité, la grande majorité étant des ferraille de qualité inférieure. La teneur excessive en cuivre de la ferraille est un problème de longue date, mais souvent négligé par les politiques. Pour garantir la qualité des produits, de nombreux producteurs d’acier primaire de l’UE (en particulier les fournisseurs de l’industrie automobile) doivent respecter strictement les limites de teneur en cuivre.

04 Le japonais Maruichi va construire la ligne de production de tubes en acier inoxydable entièrement électrique la plus avancée au monde

Le groupe allemand SMS a récemment annoncé avoir remporté un important contrat avec l'entreprise japonaise Maruichi Stainless Tube Co., Ltd. pour la fourniture d'une ligne d'extrusion de tubes en acier inoxydable entièrement automatisée destinée à sa nouvelle usine de Maebishi, au Japon. Cette commande marque une nouvelle étape dans la coopération approfondie entre les deux parties dans le domaine de la fabrication de tubes en acier inoxydable haut de gamme et de la transformation verte et bas carbone.

Maruichi Stainless Tube, l'un des principaux producteurs japonais de tubes en acier inoxydable, a lancé un nouveau projet greenfield visant à créer une base de production intelligente et bas carbone de pointe. La construction de la nouvelle usine devrait être achevée d'ici fin 2026, suivie de l'installation et de la mise en service des équipements. Le démarrage officiel des opérations est prévu pour l'exercice 2027, après l'obtention de la certification JIS (normes industrielles japonaises).

Le point fort de cette ligne de production est son système de chauffage entièrement électrique. Ce système se compose de trois parties : 1) Un système de préchauffage horizontal, qui préchauffe uniformément la billette avant son usinage ; 2) Un système de chauffage intermédiaire, qui assure un contrôle flexible et précis de la température pendant les phases de perçage et d'emboutissage ; 3) Un système de chauffage final, qui assure une température optimale de la billette avant l'extrusion.

En remplaçant entièrement les systèmes de chauffage au gaz traditionnels par des solutions électriques, la nouvelle ligne de production améliorera considérablement l'efficacité énergétique et la précision du contrôle de la température, tout en réduisant considérablement les émissions de carbone pendant le processus de production. Cette approche technologique s'inscrit pleinement dans la politique industrielle nationale de décarbonation du Japon et offre une solution pratique et viable pour la transformation verte de l'industrie de la fabrication de tubes en acier inoxydable.