Le Vietnam et la Corée du Sud imposent des droits de douane antidumping sur les exportations d'acier chinois

Le Vietnam impose des droits de douane antidumping allant jusqu'à 28 % sur l'acier chinois

Le 21 février 2025, le ministère de l'Industrie et du Commerce du Vietnam a publié la décision n° 460/QD-BCT imposant des droits antidumping temporaires sur certains produits en acier laminés à chaud originaires d'Inde et de Chine. En conséquence, les taux de droits antidumping temporaires applicables aux produits chinois faisant l'objet de l'enquête sont compris entre 19,38 % et 27,83 %. La période de validité est de 15 jours à compter de la date de publication (soit le 7 mars 2025, heure de Pékin).

Au cours des trois dernières années, le Vietnam est devenu le premier marché d'exportation de produits laminés à chaud chinois et le premier marché d'exportation d'acier de la Chine. Ses importations totales de bobines laminées à chaud en 2024 se sont élevées à 8,1414 millions de tonnes, soit une augmentation de 39,26 % par rapport à 2023. Les exportations chinoises se répartissent principalement entre les bobines de 2 mètres et moins de 2 mètres en termes de largeur, avec un ratio d'environ 1:9 (peu d'aciéries en Chine sont capables de produire des bobines laminées à chaud d'une largeur supérieure à 2 mètres et de les exporter, principalement Baowu + Angang + Bengang). Le Vietnam importe cette partie du volume, et l'utilisation principale se concentre sur ses secteurs industriels et manufacturiers nationaux.

Les principales spécifications des bobines laminées à chaud visées par cette mesure antidumping sont des épaisseurs comprises entre 1,2 mm et 25,4 mm. Du point de vue du comportement commercial, elles peuvent être divisées en deux parties : le transbordement et le traitement des matériaux. Au Vietnam, le transbordement et le traitement des matériaux concernent principalement l'arrivée des bobines d'origine au port, puis leur transfert de la zone sous douane vers les pays voisins (Cambodge, Laos et autres régions dépourvues de capacité de laminage à chaud), ce qui représente une part très limitée.

La largeur ne dépasse pas 1 880 mm, et les bobines de plus de 1 880 mm peuvent toujours être exportées normalement. Cette part du volume exportable de la Chine est relativement faible ; l'impact de cette mesure antidumping sur un an peut donc atteindre 90 %, avec un volume total annuel d'environ 7,32 millions de tonnes par an, soit l'équivalent de 600 000 tonnes par mois.

La Corée du Sud imposera un tarif de 38 % sur l'acier chinois

Le 20 février 2025, la Commission du commerce du ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie de Corée du Sud a annoncé qu'elle proposait d'imposer un tarif antidumping temporaire sur les plaques épaisses importées de Chine, avec un taux d'imposition allant de 27,91 % à 38,02 %.

Selon les données douanières, le volume total des exportations chinoises de tôles moyennes et épaisses vers la Corée du Sud en 2024 s'élèvera à 1,47 million de tonnes. Les principales variétés sont les tôles pour la construction navale, l'acier ordinaire au carbone, l'acier à outils, les tôles d'acier à basse température à base de nickel et à haute résistance à l'usure, etc. 90 % de ces tôles sont utilisées dans la construction navale sud-coréenne. Si la taxe proposée est adoptée, les conséquences seront les suivantes :

Chine : En 2024, les trois principaux indicateurs de la construction navale chinoise se classaient au premier rang mondial, et le nombre de commandes en cours représentait 63,1 % du marché mondial. Le nombre de nouvelles commandes a atteint 74,1 %. En 2025, la demande chinoise de tôles navales continuera d'augmenter de plus d'un million de tonnes. Par conséquent, même si la proposition fiscale sud-coréenne se concrétise, la demande croissante de tôles navales de la Chine pourra absorber ces exportations.

Corée du Sud : Si la proposition fiscale est adoptée, elle entraînera une augmentation des commandes de tôles navales pour les fabricants sud-coréens de tôles moyennes et épaisses, mais elle augmentera sans aucun doute les coûts de production des entreprises de construction navale sud-coréennes, ce qui entraînera une perte de compétitivité des entreprises de construction navale sud-coréennes lorsqu'elles rivaliseront pour les commandes avec la Chine, le Japon et d'autres pays.

Le gouvernement indonésien réduit les quotas de minerai de nickel

Le gouvernement indonésien, par l’intermédiaire du ministère de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), a franchi une étape importante en décidant de réduire les quotas de minerai de nickel dans le plan de travail et budget 2025 (RKAB).

Cette décision fait partie des efforts visant à organiser et à évaluer l’industrie indonésienne du nickel afin de garantir l’équilibre entre l’offre et la demande, affectant ainsi la stabilité des prix du nickel sur le marché mondial.

Le ministre de l'Énergie et des Ressources minérales, Bahlil Lahadalia, a expliqué que la réduction des quotas de nickel vise à maintenir l'offre et la demande, soutenant ainsi la stabilité des prix du nickel.

Le gouvernement a la responsabilité de maintenir cet équilibre. Si la demande est élevée mais l'offre faible, les prix augmenteront. À l'inverse, si la demande est faible et que le produit est abondant, les prix baisseront. « Nous sommes à ce stade pour garantir que les prix restent bons tout en répondant aux besoins du secteur », a déclaré Bahlil aux journalistes au secrétariat du ministère de l'Économie, des Développements et des Mines (ESDM) à Jakarta, vendredi 21 février 2025.

Il a déclaré que l'accord sur les quotas de nickel vise non seulement à maintenir la stabilité du marché, mais aussi à garantir que la demande industrielle nationale puisse être pleinement satisfaite tout en encourageant la croissance des industries en aval. Cela devrait apporter des avantages à long terme à l'industrie nationale tout en préservant la durabilité des ressources naturelles existantes.

Il a ajouté que cette mesure a été accueillie favorablement par toutes les parties et que certains milieux estiment qu'il s'agit de la bonne mesure pour éviter les fluctuations de prix qui nuisent à divers secteurs industriels.

Il a toutefois souligné que cette décision s’inscrit également dans le cadre d’une évaluation globale de la gestion des ressources minérales visant à garantir que les intérêts de l’économie nationale et des acteurs de l’industrie soient maximisés.

À l’avenir, le gouvernement espère que cette politique créera un environnement plus stable et plus durable pour l’industrie minière du nickel en Indonésie tout en maintenant la compétitivité de l’Indonésie sur le marché mondial du nickel.